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汽车漆面原子灰印怎么回事 原子灰印解决方法


 什么是原子灰印呢?让我来给大家解释下吧,原子灰印就是在面漆涂层可看见体系下面涂层的边缘,或者在原始修补区附近可见打磨痕迹,这就是所谓的原子灰印,不知道大家有没看明白呢,没有就慢慢琢磨下吧。 接着,我们来讲讲为什么会出现这种情况呢?

原子灰印形成原因

1)原子灰用在不恰当的底材上,导致张力差异。

原子灰用在不恰当的底材上,导致张力差异;喷涂聚酯原子灰前应先分析底材,聚酯原子灰只能用在裸钢或防护绿底漆上。

2)打磨前底材未经脱脂或脱脂不当。打磨时边缘走样,在修补区四周留下一个不规则边缘。

打磨前底材未经除油或除油不当,这意味着原子灰与底材未附着好,打磨时,边缘走样,在修补区四周留致一个不规则边缘;所以我们在打磨之前应彻底除油。

3)对将要刮涂原子灰的底材使用过细的砂纸打磨。打磨平整后,由于附着力差,原子灰边缘走样。

对将要刮涂原子灰的底材使用过细的砂纸打磨;打磨平整后,由于附着力差,原子灰边缘走样;这种情况,我们应该在打磨和磨边时采用建议粗细度的砂纸。

4)修补接口区域未能正确进行磨缘处理。

修补接口区域未能正确进行磨缘处理,对修补区接口区进行充分磨缘处理

5)底材打磨过粗,对原子灰打磨平整后,仍可见明显的砂纸痕。

底材打磨过粗,对原子灰打磨平整后,仍可见明显的砂纸痕;因此,应采用正确的打磨步骤。

6)油漆系统中小的补丁区域没有充分磨边。

油漆系统中小的补丁区域没有充分磨缘处理,对小补丁的接口区进行充分磨缘处理。

7)填充区域打磨得不够平滑,与周围区域相比显得凸出。

填充区域打磨得不够平滑,与周围的区域相比显利凸出;碰见这种情况,用打磨垫进行打磨,不时地触摸填充区域表面。

8)部分原子灰刮涂在旧漆膜上,打磨时在填充周围形成不规则边缘。

部分原子灰刮涂在旧漆膜上,打磨时在填充区周围形成不规则边缘;对修补区进行彻底打磨。

9)原子灰刮涂不平整,边缘未经磨边。

原子灰刮不平整,过缘未经磨边;刮涂原子灰时,应进行磨缘处理。

汽车漆面出现原子灰印这种情况应该对修补区进行打磨、修补使之平滑,然后再次喷涂处理。


原子灰印解决方法

1)原子灰只能用在裸钢或防护底漆上。

2)原子灰在打磨前应彻底脱脂。

3)打磨和磨边时,建议采用较粗的砂纸。

4)对修补接口区域进行充分的磨缘处理。

5)采取正确的打磨步骤。

6)对小补丁的接口区进行充分磨边。

7)用打磨垫进行打磨,不时地触摸填充区域表面。

8)对修补区进行彻底的打磨。

9)刮涂原子灰时,应进行磨缘处理。

10)对修补区进行打磨、修边,使之平滑,然后再次喷涂。

好了,今天小编给大家介绍的汽车漆面原子灰印怎么回事 原子灰印解决方法就到这里了,不知道听了小编的介绍大家对原子灰印有没有更深一步的了解呢?希望小编的介绍能对大家带来帮助。

 


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